{"id":276,"date":"2017-03-19T20:00:33","date_gmt":"2017-03-19T19:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/kt.wir.re\/?p=276"},"modified":"2017-06-09T04:55:08","modified_gmt":"2017-06-09T02:55:08","slug":"neues-streckenkabel-fuer-die-parkeisenbahn-vatterode","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kt.wir.re\/?p=276","title":{"rendered":"Neues Streckenkabel f\u00fcr die Parkeisenbahn Vatterode"},"content":{"rendered":"

Im Jahr 2011 begann unsere Zusammenarbeit mit der Parkeisenbahn Vatterode<\/span><\/a><\/u> im Mansfelder Land mit dem Ziel, die Bem\u00fchungen um die Sanierung dieser kleinen Parkeisenbahn unter anderem auch auf unserem Fachgebiet Fernmeldetechnik zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n

In einem ersten Projekt konnte das in den 70er Jahren entlang der Strecke verlegte Fernmeldekabel geortet und sp\u00e4ter stellenweise freigelegt werden (siehe Beitrag „Kabelortung mit einfachen Mitteln<\/span><\/a><\/u>“ in diesem Blog).<\/p>\n

Leider stellte es sich bei der folgenden Messung als hoffnungslos „abgesoffen“ und unbrauchbar dar; im Laufe der Jahre war Feuchtigkeit in das mit Papier isolierte Kabel eingedrungen und hatte die Isolation besch\u00e4digt.<\/p>\n

Inzwischen konnten die Kollegen in Vatterode in jahrelanger m\u00fchevoller Kleinarbeit an den Bahnanlagen der Parkeisenbahn ein technisches Problem nach dem anderen l\u00f6sen.<\/p>\n

Der Lohn der M\u00fchen sollte sich im August des Jahres 2016 einstellen: Nach langen Jahren der Vorbereitung konnte die PE Vatterode wiederer\u00f6ffnet und der \u00f6ffentliche Fahrbetrieb auf der Strecke zwischen den Bahnh\u00f6fen „Wippergrund“ und „Mansfeld Schleife“\u00a0aufgenommen werden.<\/p>\n

Dank der Hilfe eines Partners konnten die Kollegen in Vatterode inzwischen auch ein neues Streckenfernmeldekabel in ehrenamtlicher Arbeit verlegen. Um es jedoch in Betrieb nehmen zu k\u00f6nnen, waren noch einige spezielle Arbeiten\u00a0zu erledigen, die wir als kleine technische Hilfestellung unter den Parkeisenbahnern als Fernmelde-AG der Berliner Parkeisenbahn \u00fcbernommen haben.<\/p>\n

Bei sch\u00f6nem Herbstwetter und noch relativ angenehmen Temperaturen ging es am letzten Oktoberwochenende 2016 zum Herbstfest der PE Vatterode. W\u00e4hrend die Parkeisenbahner aus Vatterode alle H\u00e4nde voll mit der Organisation des Herbstfestes und der Abwicklung des Fahrbetriebes zu tun hatten, bereitete ich das Splei\u00dfen des Streckenkabels vor. \u00c4hnlich wie bei der letzten Kabelreparatur<\/span><\/a><\/u> in der Wulheide mu\u00dften die Enden der Kabelst\u00fccke vorbereitet und alle Adern einzeln richtig miteinander verbunden werden.<\/p>\n

Der erste Splei\u00df war etwa auf H\u00f6he der halben Strecke zu erstellen, das Streckenkabel war in 2 etwa gleich langen Teilst\u00fccken geliefert und verlegt worden. <\/span><\/p>\n

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Die Baustelle an der Strecke<\/figcaption><\/figure>\n

Dazu kamen hier moderne l\u00f6tfreie Aderverbinder und zum ersten Mal\u00a0 in meiner eigenen Praxis sogenannte „Gel-Muffen“ zum Einsatz. Diese Muffen sind mit einem dickfl\u00fcssigen Gel gef\u00fcllt, das f\u00fcr einen dichten Abschlu\u00df der Muffe sorgt. Das Gel ist bereits eingef\u00fcllt – also nach dem Splei\u00dfen die Muffe nur um das Kabel legen und zudr\u00fccken – fertig! Das Gel f\u00fcllt die Muffenschalen aus, umh\u00fcllt den Splei\u00df, tritt an den Seiten etwas aus und dichtet damit die elektrischen Verbindungen gegen <\/span>das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit. Damit kann auf den Einsatz des Gasbrenners (f\u00fcr Schrumpfmuffen) oder der Umgang mit Gie\u00dfharzen verzichtet werden. <\/span>Solche Gelmuffen hatte ich bisher noch nicht verarbeitet, insofern war das auch f\u00fcr mich wieder ein lehrreicher Arbeitseinsatz abseits der \u00fcblichen Aufgaben in diesem Fachgebiet. <\/span><\/p>\n

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Der Splei\u00df ist fast fertig.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00a0Als \u201eFernmelde-Assistent\u201c stand mir Sandro, der Sohn des Eigent\u00fcmers wissbegierig und hilfreich zur Seite. Schon nach kurzer Einweisung ging er mir sowohl mit Begeisterung als auch technischem und handwerklichem Geschick zur Hand und hatte sichtlichen Spa\u00df beim Ausz\u00e4hlen, Abisolieren und Verpressen der Kabeladern. Ganz schnell lernte er nebenbei die Reihenfolge der Aderfarben;\u00a0 und auch das Geheimnis des \u201eZ\u00e4hlvierers\u201c im B\u00fcndel der Adern konnten wir gemeinsam schnell kl\u00e4ren.<\/p>\n

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Fernmelde-Assistent Sandro isoliert die Adern zum Pr\u00fcfen ab. Die abgestellte Lok dient dabei als Arbeitshilfsmittel \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n

Gegen Ende des ersten Arbeitstages pr\u00fcften wir alle Kabeladern durch und fanden zum Gl\u00fcck keine Fehler in der Splei\u00dfstelle. So konnten mein wi\u00dfbegieriger Sch\u00fcler und ich am Sonnabend abend, kurz vor Sonnenuntergang, \u00fcber den „Z\u00e4hlvierer“ nach vielen Jahren eine erste Sprechverbindung mit tragbaren OB-Fernsprechern zwischen den Bahnsteigen Wippergrund und Mansfeld Schleife herstellen.<\/p>\n

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In Teamarbeit geht\u00b4\u00b4 s schneller: die n\u00e4chste Muffe wird fertig.<\/figcaption><\/figure>\n
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Die fertige Muffe.<\/figcaption><\/figure>\n

Am Sonntag bauten wir dann eine weitere Muffe ein und verl\u00e4ngerten das Kabel bis ins Bahnhofsgeb\u00e4ude Wippergrund hinein. Hier kam dann wieder der gute alte L\u00f6tkolben zum Einsatz,\u00a0 um das neue Streckenkabel sogleich auf den r\u00fcckgewonnenen Endverschlu\u00df des alten Streckenkabels aufzulegen. <\/span><\/p>\n

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Der Endverschlu\u00df mu\u00df klassisch gel\u00f6tet werden.<\/figcaption><\/figure>\n

Die Reste des alten Vatter\u00f6der Streckenkabels werden als Anschauungsobjekt in unserer historischen Sammlung der Fernmeldetechnik in Berlin aufbewahrt.<\/span><\/p>\n

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P\u00fcfergebnis: in Ordnung!<\/figcaption><\/figure>\n

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So Papa, das w\u00e4re geschafft!<\/figcaption><\/figure>\n

Der zweite Teil der Arbeiten fand einige Zeit sp\u00e4ter, im M\u00e4rz 2017 statt, als ich wieder einmal zu einem Arbeitsbesuch bei der Parkeisenbahn Vatterode zu Gast war. Das neue Streckenkabel sollte jetzt endg\u00fcltig fertiggestellt werden.<\/p>\n

Dazu waren noch eine Verbindungsmuffe und der Kabelendverschlu\u00df im Bahnhof Mansfeld Schleife zu montieren. Die Kollegen in Vatterode hatten noch im Winter das letzte fehlende St\u00fcck Kabel durch den Lokschuppen bis ins Geb\u00e4ude des Bf. Mansfeld Schleife vorbereitet.<\/p>\n

Sandro stand mir wieder als Fernmelde-Assistent flei\u00dfig zur Seite und hatte bei der Arbeit wieder sichtlich seinen Spa\u00df. Diesmal probierte er sich am L\u00f6tkolben und \u00fcbernahm nach kurzer Einweisung weitgehend selbstst\u00e4ndig das Anl\u00f6ten der Adern im Endverschlu\u00df. Da auch die Finger von Brandblasen verschont blieben, konnte ich mich entspannt zur\u00fccklehnen und den Arbeitsfortschritt verfolgen… \ud83d\ude42<\/p>\n

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Mit hoher Konzentration und Fingerspitzengef\u00fchl wurde gel\u00f6tet…<\/figcaption><\/figure>\n
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…und das Ergebnis kann sich schon sehen lassen. Vor allem: Nichts verschmort!<\/figcaption><\/figure>\n
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Nach dem L\u00f6ten steht das Verpressen der Aderverbinder an.<\/figcaption><\/figure>\n

Am Ende stand eine gr\u00fcndliche Qualit\u00e4tspr\u00fcfung, bei der wir sowohl Isolationswerte der Adern gegen Erde und gegeneinander als auch den Schleifenwiderstand aller Aderpaare durchgemessen haben. Alle Werte fielen zu unserer Zufriedenheit aus, und so konnte am Sonntag das Streckenkabel funktionsf\u00e4hig an die Kollegen der PE Vatterode \u00fcbergeben werden.<\/p>\n

Zum Schlu\u00df haben wir gleich noch eine Streckenfernsprechverbindung mit 2 OB-Fernsprechern eingerichtet, damit zum Saisonbeginn im April auch die Zugmeldungen wie in der BO-P gefordert ausgetauscht werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Der Pr\u00fcffernsprecher am Fernmeldeposten Vatterode im Einsatz: Verbindung nach Mansfeld Schleife steht!<\/figcaption><\/figure>\n
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Wie fr\u00fcher: funktionierende Fernmeldeanlagen f\u00fcr einen sicheren Zugverkehr!<\/figcaption><\/figure>\n

Auch eine Fernsprechleitung f\u00fcr einen W\u00e4hlfernsprecher und den Uhrenimpuls f\u00fcr den Bahnhof Wippergrund konnten wir schon auf das neue Streckenkabel aufschalten. Diese und weitere Verbindungen werden sp\u00e4ter endg\u00fcltig in Betrieb genommen.<\/p>\n

Bleibt an dieser Stelle nun nur noch, den Kollegen der PE Vatterode allzeit gute Verbindungen auf dem neuen Streckenkabel zu w\u00fcnschen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Jahr 2011 begann unsere Zusammenarbeit mit der Parkeisenbahn Vatterode im Mansfelder Land mit dem Ziel, die Bem\u00fchungen um die Sanierung dieser kleinen Parkeisenbahn unter anderem auch auf unserem Fachgebiet Fernmeldetechnik zu unterst\u00fctzen. In einem ersten Projekt konnte das in den 70er Jahren entlang der Strecke verlegte Fernmeldekabel geortet und sp\u00e4ter stellenweise freigelegt werden (siehe … Neues Streckenkabel f\u00fcr die Parkeisenbahn Vatterode<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":304,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kt.wir.re\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kt.wir.re\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kt.wir.re\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kt.wir.re\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kt.wir.re\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=276"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/kt.wir.re\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":311,"href":"https:\/\/kt.wir.re\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/276\/revisions\/311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kt.wir.re\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kt.wir.re\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kt.wir.re\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kt.wir.re\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}